Internetimperiet

Det som är bra med Amazon är att de har ett rätt rejält utbud. Därför kan man bli lite förvånad över vad folk handlar ibland. Min senaste sale blev följande:

Fluidmaster 400C Toilet Tank Repair Kit

Ganska långt från de motorsports-DVD:er de klickade in på.

Motorsport är en ganska begränsad värld och internetsidor om motorsport är därför ganska begränsad vad det gäller besökare. Det finns dock tillfällen när den stora massmedian bryr sig om motorsport och det är när någon dör. Då kommer domedagsrubrikerna och vi svenskar blir påminda om Kenny Bräcks IndyCar-krasch och Ronnie Petersons död efter sviterna från startsmällen i Monza 1978. När denna uppmärksamhet kommer gör en del journalister research (majoriteten verkar dock inte göra det). Då händer det att massmedia och Googlande pöbel hamnar hos mig.

I natt skedde tyvärr en väldigt spektakulär dödsolycka i IndyCar med femton bilar inblandade där dubble Indy 500-mästaren Dan Wheldon omkom. Öppna formelbilar på ovalbana har alltid varit extra farligt och banan i Las Vegas passar mer NASCAR-bilar än den gör IndyCar-bilar. Flera av förarna hävdade innan loppet att de tyckte att det var en dålig idé att köra där. De hade rätt.

Det kommer alltid en rejäl ansamling av extra besökare till mig när något sådant händer och detta innebär också ökad inkomst från Adsense. Det känns konstigt och inte helt genomtrevligt att profitera på döden. Dagens rusch är dock lite mer begränsad än för tidigare dödsolyckor eftersom Dan Wheldon är en av de få toppförare där engelska Wikipedia inte hänvisar till min sajt som extern länk. Upptäckte dock att den polska Wikin gör det, och det var 500 besökare bara därifrån.

Nu när Google+ är uppe för den stora massan kan det ju vara intressant att se om de tar marknadsandelar av Facebook även ute i verkligheten (ska man tro interwebbsen så har ju alla redan lämnat det sjunkande skeppet Facebook).

Precis samtidigt lade jag för någon månad sedan in en FB-gilla och en G+knapp på Driver Database. Trycken på den kan ju vara en liten indikation om sakers tillstånd.

Ställningen just nu:

Facebook: 250
Google+: 7

Jag återkommer.

Driver Database har för närvarande ungefär 483 000 indexerade sidor på Google. För några år sedan var det 16 000. Det har hänt en del sedan dess.

Satt och letade lite i Webmaster Tools efter inlänkar jag missat och såg då att jag fått lite nya inlänkar från skräptidningar. Den här gången är det från Mirror, onlineversionen av en av Storbritanniens största tabloidtidningar Daily Mirror. Tydligen så har de skapat undersidor över kändisar de skriver ofta om med liten biografi, senaste nyheter och sånt. Längst ner tipsar de också om länkar att kika vidare på. Länkar till Driver Database verkar finnas på deras sidor om Lewis Hamilton och Jenson Button. Dofollow är de också, minsann.

Det är väldigt skönt när länkbyggandet sköter sig själv. Det är nog mer än fyra år sedan som jag aktivt länkbyggde själv på den sajten.

Jag har under ett halvårs tid haft som plan att dumpa Driver Database:s fruktansvärt sega och föråldrade dedikerade server mot en cloudserver. Nu har jag börjat laborera lite i alla fall.

Igår startades en sprillans ny Fedora 64 bit-server i molnet och Apache, PHP5, MySQL, vsftp och lite annat smått och gott installerades. Eftersom jag helt klart är värdelös på DNS-servrar och DNS i största allmänhet pekade jag om en skräpdomän till servern som kommer att användas under hela testfasen. När testfasen är över vet jag ju då precis hur alla DNS-inställningar ska vara för att den riktiga domänflytten ska gå smidigt. Domänen pekades om fint i alla fall och nästa grej blir att testa lite subdomäner och leka med httpd.config.

Kommer också göra en hel del kodoptimering av Driver Database. Framförallt ska det bli betydligt mer cachande av databasresultat än vad nu är fallet.

Fördelen med cloud servern blir ju att upp- och nedgraderingar av RAM-minne och CPU-kärnor bara befinner sig en reboot bort. Perfekt vid antingen temporära trafikspikes eller för att kunna hålla hastigheten konstant när sajten växer utan att behöva migrera hela servern.

Alla vi som kör Adsense på våra sidor brukar ju då och då gnälla lite över de där värdelösa $0.02-klicken. Idag är jag däremot både glad och förbryllad; jag har nämligen aldrig tidigare fått ett $11.60-klick.

Några tusen sådana, tack!

Like-tummen på Carlos Sainz jr:s profilsida har blivit ganska välanvänd de senaste dagarna. Jag gillar.

Senaste tidens laborerande har givit resultat. Sedan jag började med både topplistan för att räkna Facebook-likes och Driver of the Month har aktiviteten från Facebook ökat från marginell till helt okej. Vi snackar ju inga supersiffror direkt, men alla små bäckar är ju bra. Just Driver of the Month kommer ju, likt titeln antyder, vara återkommande med nya röstningar (och därför oftast nya förare som förhoppningsvis vill vinna och sprida ordet) varje månad så förhoppningen är att till slut hamna på en jämn nivå som är en bra bit bättre än den tidigare jämna nivån.

När vi ändå är inne på grafer kan man nu konstatera att Wikipedia nu har “lånat” 30% mer av mitt material än de hade vid samma tid förra året.

Det där är alltså trafik från Wikipedia som hittar till mig från de minimala referenslänkar som ryms längst ner på Wikipedias sidor. Hur många promille av deras besökare trycker på en sådan? Blä för Wikipedia.

Jag vill dock påpeka att Wikipedia inte gör något som helst fel då statistiken de tar från min sajt är offentlig och presenteras på ett annat sätt än jag gör, det är bara lite jobbigt att jag sliter ihop och sammanställer material som de lånar till sina artiklar och sedan då givetvis ligger över mig i serpen på.

… och ja, givetvis kan jag inte säga att de har 30% mer av mitt material – de ger mig 30% mer besökare. Inte riktigt samma sak, men de går hand i hand.